开摩托车电动车维修店年收入15~20万。
1，目前汽车维修技师未来的就业缺乏信心，主要是现在汽车维修学校很多，从事汽车维修工作的人也很多，竞争非常大。很多人认为，还不如去学摩托车电动车维修。据了解，现在国产汽车4S店一名汽车维修熟练工（一二线城市除外，无其他职务，只维修），月薪大约在四五千元，进口汽车4S店的熟练汽修工，则在六七千元左右。而当前摩托车电动车熟练维修工的月收入也在六七千元左右，人才缺口很大。这还仅仅是中国摩托车电动车市场刚起步的阶段。目前全国范围内都没几家专业从事维修培训的机构。门店内师傅带徒弟仍然是主要的培养模式。
未来，摩托车电动车维修技师会持续紧缺
2，当前中国市场不断壮大，但摩托车电动车维修技师的培养却没有规模化、规范化，全国甚至也只有几家专门从事摩托车电动车维修培训的机构，人才培养主要还是商家门店的师傅带徒弟、整车企业的零星培训班为主。可以预见的是，随着市场的扩容，维修人才缺口今后反而会越来越大。从人才稀有度来看，目前维修人才非常紧缺，大量商家都为找合格的技师头疼过。可以肯定的是，未来10年或更久的时间内，这一状况不会缓解，甚至会加剧，而汽车维修人才的供给是过剩的。
3，从收入水平来看，目前的摩托车电动车维修熟练工已经和汽修熟练工相当了，今后随着摩托车电动车市场扩容，维修量的增加和维修工的愈加紧缺，同等境况下，未来摩托车电动车维修人才会有更高的收入增速，未来他们的平均收入水平，超过同级的汽修工也是必然的。未来摩托车电动车维修技师比汽车维修技师更有前途，当然这也要看具体商家的经营情况，商家经营得好，售后流量大，对收入的影响也会很大。但从这两个职业的就业自主性、创业难度来看职业前途，摩托车电动车维修技师显然更胜一筹。由于人才紧缺，商家经营不好待遇不满意的，技师随时可以跳槽到经营好待遇好的商家，如果不想打工，自己开一个维修店，其投资经费显然会远远小于开一个汽车维修店，创业门槛和难度远小于开汽修店。开摩托车电动车维修店年收入15~20万。
